首次研發(fā)全齒輪傳動(dòng)打捆機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鏈條式打捆機(jī)，極大降低故障率及維修成本。
延續(xù)初代機(jī)的優(yōu)秀性能的基礎(chǔ)上改變傳動(dòng)方式，以整體式傳動(dòng)升級為分散式傳動(dòng)。
整體外觀優(yōu)化;輥筒、布網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)升級;齒輪傳動(dòng)方式升級為并聯(lián)式傳動(dòng)，加快成捆速度，提升打捆效率。
齒輪箱制造工藝升級，由焊接箱體升級為鑄件，使箱體密封性更好，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。
1.牽引架、傳動(dòng)軸升級為整體結(jié)構(gòu)，減少拐彎幅度，減少傳動(dòng)軸損耗。2.布網(wǎng)結(jié)構(gòu)升級:由兩輥式結(jié)構(gòu)升級為三輥式結(jié)構(gòu)，使圓草捆捆扎結(jié)實(shí)、平整。3.用戶可根據(jù)需要，選配有護(hù)圈或無護(hù)圈撿拾器。
1.布網(wǎng)機(jī)構(gòu)增加捆草網(wǎng)的拉緊功能，使草捆更加緊湊。2.調(diào)整三孔箱的傳動(dòng)比，減輕拖拉機(jī)動(dòng)力輸出，增加草捆重量。3.由原來的五軸無護(hù)圈撿拾調(diào)整為軸無護(hù)圈撿拾系統(tǒng)，物料撿拾更干凈。
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